Variant M

Quad

La plancha Variant M está diseñada para patinadores que realizan saltos de una rotación y hasta el axel.

Base realizada a partir de una barra de Aluminio trefilada y completamente mecanizada en CNC.
Pernos de 13 mm en ángulo de 16° con configuración tradicional.
Suspensiones de goma natural disponibles en 4 durezas (colores).
Trenes direccionales de aluminio con ejes de acero de 7 mm y pivote ajustable.
Frenos y juego de llaves incluidos.

Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

MEDIDAS	90 - 100 - 110 - 120 - 130 - 140 - 150 - 160 - 170 - 180 - 190
SOLETTE	Aluminio
SUSPENSIONES	Goma natural
TRENES	Aluminio - Ejes de acero de 7 mm
FRENOS	Grises

Tabla de montaje

Edea

MEDIDA PLANCHA	90		100			110		120		130		140		150		160		170		180		190
MEDIDA BOTA	27	28	29	30	31	31½	32	33	34	34½	35	36	37	37½	38	39	40	40½	41	42	42½	43	44	45
MEDIDA BOTA	185	190	195	200	205	210	215	220	225	230	235	240	245	250	255	260	265	270	275	280	285	290	295	300

Risport

MEDIDA PLANCHA	90		100			110		120		130		140		150		160		170		180		190
MEDIDA BOTA	26	27	28	29	30	31	31½	32	33	34	34½	35	36	37	37½	38	39	40	40½	41	42	42½	43	44
MEDIDA BOTA	180	185	190	195	200	205	210	215	220	225	230	235	240	245	250	255	260	265	270	275	280	285	290	295

Belati

MEDIDA PLANCHA	90		100		110		120		130		140		150		160	170	180	190
MEDIDA BOTA	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44

REFERENCIAS INDICATIVAS

Roll-Line declina toda responsabilidad por posibles no conformidades debidas a variaciones de producción por parte de los fabricantes.

Para mayor precisión, descargue las formas del marco. AQUÍ.

Componentes

SOVAR—X* (Kit 1 pezzo)
Plantilla Variant

STVTBFR2 (Juego de 2 piezas)
Tornillo allen del freno

STFRASTGR (Juego de 2 piezas)
Freno Gris

STSFN (Juego de 4 piezas)
Copa del pivote de nailon

PS11S/04 (Juego de 1 pieza)
Espárrago regular sin clic de 13 mm

STPISA (Juego de 4 piezas)
Arandela superior estándar

STSSGS–** (Kit 4 pezzi)
Suspensión superior de goma

CRAA (Juego de 1 pieza)
Tren direccional estándar con ejes de acero

DDPU (Juego de 1 pieza)
Tuerca del pivote

PUAF (Juego de 1 pieza)
Pivote de acero

STDDRUS (Juego de 8 piezas)
Tuerca ruedas estándar 7mm

STSSGI–** (Kit 4 pezzi)
Suspensión inferior de goma

STPIIA (Juego de 4 piezas)
Arandela inferior sin clic

STDDRPSAMR (Juego de 4 piezas)
Tuerca del tren direcional sin clic

STVTBDD (Juego de 4 piezas)
Tornillo de seguridad

* En lugar de — indique la medida de la plancha (por ejemplo: 150)
** En lugar de — indique el color de la suspensión (por ejemplo, VERDE)

Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

Características técnicas

Tabla de suspensiones

Cada medida de plancha viene con una rigidez de suspensión específica.
Si las necesidades del atleta son diferentes, se puede comprar un kit de suspensión de reemplazo por separado.
Consulta la guía para elegir la suspensión más adecuada.

90	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190
BLANCO			VERDE		AMBRA		GIALLO

CONSEJO
Es preferible no substituir las suspensiones acerca de las competiciónes (menos de una semana).
Cambiar la suspensión implica una variación en el comportamiento del patìn que requiere un tiempo de adaptación adecuado.

Para más información sobre como efectuar el cambio de gomas direccionales, ver el video tutorial.

Ajustes y mantenimiento

Ajuste de dirección

Gire la tuerca inferior con la llave de 17mm en el sentido de las agujas del reloj para endurecer las suspensiónes o en el sentido contrario para suavizarlas.

Ajuste del pivote

Es importante asegurarse de que el pivote se inserte con una ligera presión en su copa. Afloje la tuerca del pivote con una llave de 13 mm.
Desenrosque o atornille el pivote con una llave de 6 mm.
Verifique que esté insertado en la copa con una ligera presión. Cierre la tuerca del pivote.

Control y manutenciòn

Es aconsejable comprobar el estado de los distintos componentes cada vez que se utilice el producto. En particular, es aconsejable determinar cuidadosamente:

que la plancha quede bien fijada a la bota
que los pernos estén bien apretados a las planchas
el estado de desgaste de los suspensiones
que el pivote se inserte con una ligera presión en su copa
el estado de desgaste de las ruedas y su tuercas
el deslizamiento de los rodamientos
el estado de uso, posición, limpieza y correcto cierre de los frenos

CONSEJO
Es preferible no hacer cambios en los ajustes de las direcciones cerca de las competiciones (menos de 1 semana).
Cambiar el ajuste implica un cambio en el comportamiento de los patines que requiere un tiempo razonable de adaptación.

Para obtener más información sobre cómo ajustar las direcciónes, ver el video tutorial.