Magnum

Quad

Magnum

Le ruote Magnum sono pensate per il preagonismo e sono l’ideale complemento dei telai Variant.

Ruote monoscocca prodotte per iniezione di un mix di materiali in polimero termoplastico.
Rappresentano un buon compromesso fra grip e scorrevolezza.
Profilo medio con finitura tornita che permette l’utilizzo in competizione con un tempo di adattamento minimo.
Disponibili in quattro durezze (colori) e due diametri: 57mm e 55mm.
Fornite in set da 8 pezzi (è facoltà di ogni rivenditore l’eventuale vendita di unità inferiori).

Roll-Line non vende direttamente al pubblico, per effettuare il tuo acquisto rivolgiti ad uno dei rivenditori ufficiali.

Diametro	57 - 55 mm
Profilo	27 mm
Durezze	49 / 53 / 57 / 60 Shore D
Superficie	Vedi tabella

Tabella di utilizzo

Ogni durezza delle ruote è stata pensata per adattarsi ad una tipologia di superficie in base alla liscezza o ruvidezza.
In generale:

Più la ruota è morbida (o minore è il numero di durezza “Shore”) maggiore è il grip e leggermente minore la scorrevolezza.
Più la ruota è dura, (o maggiore è il numero di durezza “Shore”) maggiore è la scorrevolezza e leggermente minore il grip.

La tabella seguente riporta il tipo di superficie suggerita per ogni durezza di ruota.

MAGNUM 49	MAGNUM 53	MAGNUM 57	MAGNUM 60
Superfici scivolose	Superfici medie	Superfici aderenti	Superfici ruvide

ATTENZIONE: fattori quali umidità, polvere etc. possono influire sulla tenuta delle superfici.
Per questo motivo è preferibile avere una varietà di diverse tipologie di ruote in funzione di dove si svolgono gli allenamenti e le gare.
Il cambio delle ruote non necessita di un tempo di adattamento ma è necessario verificare che le ruote abbiano uno stato di usura quanto più simile fra loro. Per scoprire come incrociare diversi tipi di ruote, consultare la sezione dedicata.

Per maggiori info su come effettuare il cambio delle ruote, visionare il video tutorial.

Controllo e manutenzione

Si consiglia di verificare lo stato delle diverse componenti ogni qual volta si utilizza il prodotto.
In particolare è bene accertare con attenzione:

lo stato di usura delle ruote
la corretta chiusura dei dadi autobloccanti
lo scorrimento dei cuscinetti

Si consiglia di pulire periodicamente le ruote avendo l’accortezza di:

rimuovere i cuscinetti
rimuovere la polvere con uno strofinaccio
lavare le ruote con acqua e poco sapone neutro
evitare prodotti aggressivi (alcool, benzina etc.)

Cambio periodico

Si consiglia di sostituire tempestivamente le ruote per garantire un’ottima prestazione dell’attrezzo.
Sostituire le ruote quando esse presentano una forma conica laterale come indicato nella tabella seguente: