Quad

Evo

Evo
Evo
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Evo

Il telaio (piastra) Evo è pensata per gli atleti di alto livello che eseguono salti tripli e trottole di livello avanzato richiedenti il massimo dal proprio pattino.

  • Angolatura differenziata dei perni per una maggiore agilità sui fili e un’ottimale centratura delle trottole
  • Assetto ribassato di 5mm che aumenta considerevolmente la stabilità nell’atterraggio dei salti e la manovrabilità durante la pressione sui fili
  • Differenziazione fra piastra destra e sinistra che agevole la puntata dei salti puntati quali Toe-Loop, Flip e Lutz
  • Meccanismo “click action” che permette una maggiore precisione degli sterzi che mantengono la loro regolazione anche durante gli esercizi più complessi
  • Soletta ricavata da una barra trafilata di Ergal e completamente lavorata a CNC
  • Perni sterzo da 13mm inclinati a 18° (anteriore) e 15° (posteriore) con assetto ribassato
  • Sospensioni in elastomero disponibili in 5 durezze (colori) disponibili
  • Crociere in alluminio con assi in acciaio a 7mm e puntalino regolabile
  • Freno (tampone) e kit chiavi inclusi.
Roll-Line non vende direttamente al pubblico, per effettuare il tuo acquisto rivolgiti ad uno dei rivenditori ufficiali.
MISURE130 - 135 - 140 - 145 - 150 - 155 - 160 - 165 - 170 - 175 - 180 - 190
SOLETTEErgal DX/SX Angolatura differenziata
SOSPENSIONIElastomero con click action e assetto ribassato
CROCIEREAlluminio - Assi acciaio 7 mm e assetto ribassato
FRENIAmbra

Edea

MISURA TELAIO130135140145150155160165170175180190
MISURA SCARPA35363737½38394040½414242½434445
235240245250255260265270275280285290295300

Risport

MISURA TELAIO130135140145150155160165170175180190
MISURA SCARPA34½35363737½38394040½414242½4344
230235240245250255260265270275280285290295

Belati

MISURA TELAIO130135140150155160170175180190
MISURA SCARPA35363738394041424344
RIFERIMENTI INDICATIVI
Roll-Line declina ogni responsabilità per eventuali non conformità dovute a variazioni produttive dei produttori.
Per maggiore precisione, scaricare le forme dei telai QUI.

SOEVO—*D/S*** (Kit 1 pezzo)
Soletta Evo

STVTBFR2 (Kit 2 pezzi)
SET vite blocca freno

STFRASPAM (Kit 2 pezzi)
SET freni ambra artistico

STSFN (Kit 4 pezzi)
SET sedi sferiche in Nylon

PSMAT10 (Kit 1 pezzo)
Perno sterzo 13mm click action ribassato

STPISA (Kit 4 pezzi)
SET piattelli superiori

STSSES–MAT** (Kit 4 pezzi)
SET sospensioni superiori in elastomero ribassate

CRASA (Kit 1 pezzo)
Crociera ribassata

DDPU (Kit 1 pezzo)
Dado blocca puntalino

PUAF2 (Kit 1 pezzo)
Puntalino filettato ribassato

STDDRUG (Kit 8 pezzi)
SET dadi autobloccanti dorati

STSSEI–2** (Kit 4 pezzi)
SET sospensioni inferiori piatte in elastomero

STPIIA8T (Kit 4 pezzi)
SET piattelli inferiori click action

STDDRPS8T (Kit 4 pezzi)
SET dadi blocca sterzo click action

STVTBDDIN (Kit 4 pezzi)
SET viti blocca sterzo Inox

* Al posto del — indicare la misura del telaio (es: 150)
** Al posto del — indicare il colore della sospensione (es: VERDE)

Roll-Line non vende direttamente al pubblico, per effettuare il tuo acquisto rivolgiti ad uno dei rivenditori ufficiali.

Tabella sospensioni

Ogni misura del telaio viene fornita con una specifica durezza di sospensioni.
Qualora le esigenze dell’atleta siano diverse, è possibile acquistare un kit di sospensioni di ricambio separatamente.
Consultare la guida per scegliere la sospensione più adatta.

130135140145150155160165170175180190
VERDEGRIGIOAZZURROTRASPARENTE

CONSIGLIO
È preferibile non sostituire le sospensioni a ridosso delle gare (meno di 1 settimana).
Il cambio delle sospensioni comporta una variazione del comportamento dell’attrezzo che necessita di un tempo congruo di adattamento.

Per maggiori info su come effettuare il cambio delle sospensioni, visionare il video tutorial.

Solette destro e sinistro

Le piastre professionali Roll-Line® sono caratterizzate da una inclinazione dei freni verso l’interno di 4°.

Questa particolare impostazione offre una serie di vantaggi quali:

  • migliore posizione del freno durante la fase di puntata dei salti
  • maggiore controllo nella centratura delle trottole
  • ottimizzazione della fase di spinta

Assetto ribassato

Le piastre da libero di alto livello Roll-Line® presentano un assetto ribassato di 5mm.

Il baricentro spostato verso il basso è vantaggioso durante:

  • l’atterraggio dei salti
  • la pressione sui fili
  • l’esecuzione di figure che richiedono molta manovrabilità

Angoli differenziati

Con la piastra Evo Roll-Line® ha introdotto il sistema di angolazione dello sterzo differenziata.

La maggiore inclinazione dell’asse anteriore aumenta l’agilità e permette di premere i fili più facilmente e con minore pressione.
La minore inclinazione dell’asse posteriore migliora la stabilità e il centraggio durante le trottole.

Regolazione sterzo

Girare il dado regolazione sterzo con la chiave a tubo in senso orario per rendere lo sterzo più rigido, o in senso antiorario per renderlo più morbido.
Prendendo come punto di partenza lo 0 indicato sul piattello, è possibile azionare il dado contrassegnato dai numeri da 1 a 8 per trovare la regolazione personale più ottimale.
Attenzione a rispettare i limiti di utilizzo suggeriti per evitare malfunzionamenti e danni.

Regolazione puntalino

È importante accertarsi che il puntalino sia inserito con una leggera pressione nella sede sferica. Allentare il dado blocca puntalino con una chiave da 13 mm.
Svitare o avvitare il puntalino con una chiave da 6 mm.
Controllare che lo stesso sia inserito nella sede sferica con una leggera pressione. Richiudere il dado blocca puntalino.

Controllo e manutenzione

Si consiglia di verificare lo stato delle diverse componenti ogni qual volta si utilizza il prodotto.

In particolare è bene accertare con attenzione:

  • che la piastra sia ben fissata alla scarpa
  • che i perni siano ben fissati alla soletta (piastra) del pattino
  • lo stato di usura delle sospensioni
  • che il puntalino sia inserito con una leggera pressione nella sede sferica
  • lo stato di usura delle ruote e dei dadi autobloccanti per il fissaggio delle stesse
  • lo scorrimento dei cuscinetti
  • lo stato di usura, la posizione, la chiusura e la pulizia del tampone del freno

CONSIGLIO
È preferibile non agire in maniera evidente sugli sterzi a ridosso delle gare (meno di 1 settimana).
Il cambio della regolazione comporta una variazione del comportamento dell’attrezzo che necessita di un tempo congruo di adattamento.

Per maggiori info su come regolare correttamente le sospensioni, visionare il video tutorial.

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