Quad

Evo

Evo

La plancha Evo está diseñada para deportistas de alto nivel que realizan saltos triples y giros de nivel avanzado exigiendo al máximo sus patines.

  • Ángulo diferenciado de los pernos para una mayor agilidad delantera y un centrado óptimo de los giros.
  • Estructura rebajada de 5mm que aumenta considerablemente la estabilidad durante el aterrizaje de los saltos y la maniobrabilidad en la presión de los filos.
  • Diferenciación entre plancha derecha e izquierda que facilita la ejecución de los saltos picados como Toe-Loop, Flip y Lutz.
  • Mecanismo “Click Action” que permite una mayor precisión de las suspensiones que mantienen su ajuste incluso durante los ejercicios más complejos.
  • Base realizada a partir de una barra de Ergal trefilada y completamente mecanizada en CNC.
  • Pernos de 13 mm en ángulo de 18 ° (delantero) y 15 ° (trasero) con configuración baja.
  • Suspensiones de elastómero disponibles en 5 durezas (colores) disponibles.
  • Trenes direccionales de aluminio con ejes de acero de 7 mm y pivote ajustable.
  • Frenos y juego de llaves incluidos.
Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

Medidas

130 - 135 - 140 - 145 - 150 - 155 - 160 - 165 - 170 - 175 - 180 - 190

Bases

Ergal derecha/izquierda -Ángulo diferenciado

Suspensiones

Elastómero con click action y configuración baja

Trenes

Aluminio - Ejes de acero de 7 mm y configuración baja

Frenos

MIRAGEVARIANT FVARIANT MVARIANT CMISTRALMATRIXEVO
MEDIDAS100 - 110 - 120 - 130 - 140 - 150 - 160 - 17090 - 100 - 110 - 120 - 130 - 140 - 150 - 160 - 170 - 180 - 19090 - 100 - 110 - 120 - 130 - 140 - 150 - 160 - 170 - 180 - 19090 - 100 - 110 - 120 - 130 - 140 - 150 - 160 - 170 - 180 - 190120 - 130 - 140 - 150 - 160 - 170 - 180 - 190 - 200 - 210140 - 150 - 160 - 170 - 180130 - 135 - 140 - 145 - 150 - 155 - 160 - 165 - 170 - 175 - 180 - 190
FRENOBlancoGrisGrisGrisAmbraAmbraAmbra
BASEFibra antigolpesAluminioAluminioAluminioAluminioErgalErgal
BASE DCH/IZQ----
TRENESFibra con ejes de aceroFibra con ejes de aceroAluminio con ejes de aceroAluminio con ejes de aceroAluminio con ejes de aceroAluminio con ejes de aceroAluminio con ejes de acero
SUSPENSIONESGomaGoma naturalGoma naturalGoma natural con click action Elastómero con click action Elastómero con click action Elastómero con click action
ESTRUCTURA REBAJADA-----
ÁNGULOS DE DIRECCIÓN-16° 16° 16° 16° 16° 18° anterior - 15° posterior

Edea

MEDIDA PLANCHA
130
135
140
145
150
155
160
165
170
175
180
190
MEDIDA BOTA
35
36
37
37½
38
39
40
40½
41
42
42½
43
44
45
235
240
245
250
255
260
265
270
275
280
285
290
295
300

Risport

MEDIDA PLANCHA
130
135
140
145
150
155
160
165
170
175
180
190
MEDIDA BOTA
34½
35
36
37
37½
38
39
40
40½
41
42
42½
43
44
230
235
240
245
250
255
260
265
270
275
280
285
290
295

BELATI

MEDIDA PLANCHA
130
135
140
150
155
160
170
175
180
190
MEDIDA BOTA
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44

REFERENCIAS INDICATIVAS

Roll-Line declina toda responsabilidad por posibles no conformidades debidas a variaciones de producción por parte de los fabricantes.
Para mayor precisión, descargue las formas del marco. AQUÍ.

SOEVO—*D/S*** (Juego de 1 pieza)
Plantilla Evo

STVTBFR2 (Juego de 2 piezas)
Tornillo allen del freno

STFRASPAM (Juego de 2 piezas)
Freno Ambra

STSFN (Juego de 4 piezas)
Copa del pivote de nailon

PSMAT10 (Juego de 1 pieza)
Espárrago rebajado 8 click 13mm (Juego de 1 pieza)

STPISA (Juego de 4 piezas)
Arandela superior estándar

STSSES–MAT** (Juego de 4 piezas)
Suspensión superior de elastómero Evo/Matrix

CRASA (Juego de 1 pieza)
Tren direccional rebajado con ejes de acero

DDPU (Juego de 1 pieza)
Tuerca del pivote

PUAF2 (Juego de 1 pieza)
Pivote de acero corto

STDDRUG (Juego de 8 piezas)
Tuerca ruedas dorada 7mm

STSSEI–2** (juego de 4 piezas)
Suspensión inferior - plana

STPIIA8T (Juego de 4 piezas)
Arandela inferior 8 clics

STDDRPS8T (Juego de 4 piezas)
Tuerca del tren direcional 8 clics

STVTBDDIN (Kit 4 piezas)
Tornillo de seguridad - inox

* En lugar de — indique la medida de la plancha (por ejemplo: 150)
** En lugar de — indique el color de la suspensión (por ejemplo, VERDE)
*** D = derecha – S = izquierda

Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

Tabla de suspensiones

Cada medida de plancha viene con una rigidez de suspensión específica.
Si las necesidades del atleta son diferentes, se puede comprar un kit de suspensión de reemplazo por separado.
Consulta la guía para elegir la suspensión más adecuada.

Color
Suspensión
VerdeGrisAzulTransparente
PESO DE REFERENCIAHasta 45 kgDe 45 a 55 kgDe 55 a 65 kgDe 65 a 85 kg
MEDIDA PLANCHA130 - 135 - 140 - 145 - 150155 - 160 - 165170 - 175 - 180190

CONSEJO
Es preferible no substituir las suspensiones acerca de las competiciónes (menos de una semana).
Cambiar la suspensión implica una variación en el comportamiento del patìn que requiere un tiempo de adaptación adecuado.

Para más información sobre como efectuar el cambio de gomas direccionales, ver el video tutorial.

Bases izquierda y derecha

Las planchas profesionales Roll-Line® se caracterizan por una inclinación de los frenos de 4° hacia el interior.

Esta configuración particular ofrece una serie de ventajas tales como:

  • mejor posición de freno durante la fase del picado de los saltos
  • mayor control en el centrado de los giros
  • optimización de la fase de empuje

Estructura rebajada

Las planchas de libre Roll-Line® de alto nivel cuentan con una estructura rebajada de 5 mm.

El centro de gravedad rebajado es beneficioso durante:

  • el aterrizaje de los saltos
  • la presión sobre los filos
  • la ejecución de figuras que requieren mucha maniobrabilidad

Angulos diferenciados

Con la plancha Evo, Roll-Line® introdujo el sistema de ángulo de dirección diferenciado.

La mayor inclinación del eje delantero aumenta la agilidad y permite apretar los filos con mayor facilidad y menor presión.
La menor inclinación del perno trasero mejora la estabilidad y el centrado durante los giros.

Ajuste de dirección

Gire la tuerca inferior con la llave "tubo" en el sentido de las agujas del reloj para endurecer las suspensiónes o en el sentido contrario para suavizarlas.
Tomando el 0 indicado en la arandela inferior como punto de partida, es posible ajustar la tuerca “clic” (marcada con números del 1 al 8) para encontrar el mejor ajuste personal.
Tenga cuidado de respetar los límites de uso recomendados para evitar mal funcionamiento y daños.

Ajuste del pivote

Es importante asegurarse de que el pivote se inserte con una ligera presión en su copa. Afloje la tuerca del pivote con una llave de 13 mm.
Desenrosque o atornille el pivote con una llave de 6 mm.
Verifique que esté insertado en la copa con una ligera presión. Cierre la tuerca del pivote.

Control y manutenciòn

Se aconseja verificar el estado de todos los componentes del patín cada vez que se vaya a usar.

En particular hay tener en cuenta lo siguiente:

  • que la plancha quede bien fijada a la bota
  • que los pernos estén bien apretados a las planchas
  • el estado de desgaste de los suspensiones
  • que el pivote se inserte con una ligera presión en su copa
  • el estado de desgaste de las ruedas y su tuercas
  • el deslizamiento de los rodamientos
  • el estado de uso, posición, limpieza y correcto cierre de los frenos

CONSEJO
Es preferible no hacer cambios en los ajustes de las direcciones cerca de las competiciones (menos de 1 semana).
Cambiar el ajuste implica un cambio en el comportamiento de los patines que requiere un tiempo razonable de adaptación.

Para obtener más información sobre cómo ajustar las direcciónes, ver el video tutorial.

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