Variant F

Il telaio (piastra) Variant F è una piastra intermedia che può essere usata fino all’esecuzione del salto del 3 (Waltz). Offre la possibilità di effettuare l’upgrade al Variant M sostituendo le crociere in fibra con quelle in alluminio.

Soletta ricavata da una barra trafilata di alluminio e completamente lavorata a CNC.
Perni sterzo da 13mm inclinati a 16° con assetto tradizionale.
Sospensioni in gomma naturale disponibili in 4 durezze (colori) disponibili.
Crociere in fibra antiurto rinforzata con assi in acciaio a 7mm.
Freno (tampone) e kit chiavi inclusi.

Roll-Line non vende direttamente al pubblico, per effettuare il tuo acquisto rivolgiti ad uno dei rivenditori ufficiali.

MISURE	90 - 100 - 110 - 120 - 130 - 140 - 150 - 160 - 170 - 180 - 190
SOLETTE	Alluminio
SOSPENSIONI	Gomma naturale
CROCIERE	Fibra - Assi acciaio 7 mm
FRENI	Grigi

Tabella montaggio

Edea

MISURA TELAIO	130		135	140	145	150	155	160	165	170	175	180	190
MISURA SCARPA	35	36	37	37½	38	39	40	40½	41	42	42½	43	44	45
MISURA SCARPA	235	240	245	250	255	260	265	270	275	280	285	290	295	300

Risport

MISURA TELAIO	130	135	140		145	150	155	160	165	170	175	180	190
MISURA SCARPA	34½	35	36	37	37½	38	39	40	40½	41	42	42½	43	44
MISURA SCARPA	230	235	240	245	250	255	260	265	270	275	280	285	290	295

Belati

MISURA TELAIO	130	135	140	150	155	160	170	175	180	190
MISURA SCARPA	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44

RIFERIMENTI INDICATIVI

Roll-Line declina ogni responsabilità per eventuali non conformità dovute a variazioni produttive dei produttori.

Per maggiore precisione, scaricare le forme dei telai QUI.

Componenti

SOVAR—X* (Kit 1 pezzo)
Soletta Variant

STVTBFR2 (Kit 2 pezzi)
SET vite blocca freno

STFRASTGR (Kit 2 pezzi)
SET freni grigio artistico

STSFN (Kit 4 pezzi)
SET sedi sferiche in Nylon

PS11S/04 (Kit 1 pezzo)
Perno sterzo 13mm

STPISA (Kit 4 pezzi)
SET piattelli superiori

STSSGS–** (Kit 4 pezzi)
SET sospensioni superiori in gomma

CRNPUAN2 (Kit 1 pezzo)
Crociera in fibra con assi in acciaio

STDDRUS (Kit 8 pezzi)
SET dadi autobloccanti standard

STSSGI–** (Kit 4 pezzi)
SET sospensioni inferiori in gomma

STPIIA (Kit 4 pezzi)
SET piattelli inferiori

STDDRPSAMR (Kit 4 pezzi)
SET dadi blocca sterzo

STVTBDD (Kit 4 pezzi)
SET viti blocca sterzo

* Al posto del — indicare la misura del telaio (es: 150)
** Al posto del — indicare il colore della sospensione (es: VERDE)

Roll-Line non vende direttamente al pubblico, per effettuare il tuo acquisto rivolgiti ad uno dei rivenditori ufficiali.

Caratteristiche tecniche

Tabella sospensioni

Ogni misura del telaio viene fornita con una specifica durezza di sospensioni.
Qualora le esigenze dell’atleta siano diverse, è possibile acquistare un kit di sospensioni di ricambio separatamente.
Consulta la guida per scegliere la sospensione più adatta.

90	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190
BIANCO			VERDE		AMBRA		GIALLO

CONSIGLIO
È preferibile non sostituire le sospensioni a ridosso delle gare (meno di 1 settimana).
Il cambio delle sospensioni comporta una variazione del comportamento dell’attrezzo che necessita di un tempo congruo di adattamento.

Per maggiori info su come effettuare il cambio delle sospensioni, visionare il video tutorial.

Regolazioni e manutenzione

Regolazione sterzo

Girare il dado regolazione sterzo con la chiave per dadi da 17 mm in senso orario per rendere lo sterzo più rigido, o in senso antiorario per renderlo più morbido.

Controllo e manutenzione

Si consiglia di verificare lo stato delle diverse componenti ogni qual volta si utilizza il prodotto.
In particolare è bene accertare con attenzione:

che la piastra sia ben fissata alla scarpa
che i perni siano ben fissati alla soletta (piastra) del pattino
lo stato di usura delle sospensioni
che il puntalino sia inserito con una leggera pressione nella sede sferica
lo stato di usura delle ruote e dei dadi autobloccanti per il fissaggio delle stesse
lo scorrimento dei cuscinetti
lo stato di usura, la posizione, la chiusura e la pulizia del tampone del freno

CONSIGLIO
È preferibile non agire in maniera evidente sugli sterzi a ridosso delle gare (meno di 1 settimana).
Il cambio della regolazione comporta una variazione del comportamento dell’attrezzo che necessita di un tempo congruo di adattamento.

Per maggiori info su come regolare correttamente le sospensioni, visionare il video tutorial.