Quad

Mistral

Il telaio (piastra) Mistral è pensata per gli atleti che eseguono salti doppi e trottole di livello avanzato.

Differenziazione fra piastra destra e sinistra che agevole la puntata dei salti puntati quali Toe-Loop, Flip e Lutz.
Meccanismo “click action” che permette una maggiore precisione degli sterzi che mantengono la loro regolazione anche durante gli esercizi più complessi.
Soletta ricavata da una barra trafilata di alluminio e completamente lavorata a CNC.
Perni sterzo da 13mm inclinati a 16° con assetto tradizionale.
Sospensioni in elastomero disponibili in 5 durezze (colori) disponibili.
Crociere in alluminio con assi in acciaio a 7mm e puntalino regolabile.
Freno (tampone) e kit chiavi inclusi.

Roll-Line non vende direttamente al pubblico, per effettuare il tuo acquisto rivolgiti ad uno dei rivenditori ufficiali.

MISURE	120 - 130 - 140 - 150 - 160 - 170 - 180 - 190 - 200 - 210
SOLETTE	Alluminio DX / SX
SOSPENSIONI	Elastomero con click action
CROCIERE	Alluminio - Assi acciaio 7 mm
FRENI	Ambra

Tabella montaggio

Edea

MISURA TELAIO	120		130		140		150		160		170		180		190		200
MISURA SCARPA	34	34½	35	36	37	37½	38	39	40	40½	41	42	42½	43	44	45	46	47
MISURA SCARPA	225	230	235	240	245	250	255	260	265	270	275	280	285	290	295	300	305	310

Risport

MISURA TELAIO	120		130		140		150		160		170		180		190		200
MISURA SCARPA	33	34	34½	35	36	37	37½	38	39	40	40½	41	42	42½	43	44	45	46
MISURA SCARPA	220	225	230	235	240	245	250	255	260	265	270	275	280	285	290	295	300	305

Belati

MISURA TELAIO	120		130	140		150	160		170	180	190		200
MISURA SCARPA	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46

RIFERIMENTI INDICATIVI

Roll-Line declina ogni responsabilità per eventuali non conformità dovute a variazioni produttive dei produttori.

Per maggiore precisione, scaricare le forme dei telai QUI.

Componenti

SOMS—*D/S*** (Kit 1 pezzo)
Soletta Mistral

STVTBFR2 (Kit 2 pezzi)
SET vite blocca freno

STFRASPAM (Kit 2 pezzi)
SET freni ambra artistico

STSFN (Kit 4 pezzi)
SET sedi sferiche in Nylon

PSF3/04 (Kit 1 pezzo)
Perno sterzo 13mm click action

STPISA (Kit 4 pezzi)
SET piattelli superiori

STSSES–** (Kit 4 pezzi)
SET sospensioni superiori in elastomero

CRAA (Kit 1 pezzo)
Crociera standard

DDPU (Kit 1 pezzo)
Dado blocca puntalino

PUAF (Kit 1 pezzo)
Puntalino filettato

STDDRUG (Kit 8 pezzi)
SET dadi autobloccanti dorati

STSSEI–** (Kit 4 pezzi)
SET sospensioni inferiori in elastomero

STPIIA8T (Kit 4 pezzi)
SET piattelli inferiori click action

STDDRPS8T (Kit 4 pezzi)
SET dadi blocca sterzo click action

STVTBDD (Kit 4 pezzi)
SET viti blocca sterzo

* Al posto del — indicare la misura del telaio (es: 150)
** Al posto del — indicare il colore della sospensione (es: VERDE)

Roll-Line non vende direttamente al pubblico, per effettuare il tuo acquisto rivolgiti ad uno dei rivenditori ufficiali.

Caratteristiche tecniche

Tabella sospensioni

Ogni misura del telaio viene fornita con una specifica durezza di sospensioni.
Qualora le esigenze dell’atleta siano diverse, è possibile acquistare un kit di sospensioni di ricambio separatamente.
Consultare la guida per scegliere la sospensione più adatta.

120	130	140	150	160	170	180	190	200	210
VERDE	GRIGIO		AZZURRO		TRASPARENTE			GIALLO

CONSIGLIO
È preferibile non sostituire le sospensioni a ridosso delle gare (meno di 1 settimana).
Il cambio delle sospensioni comporta una variazione del comportamento dell’attrezzo che necessita di un tempo congruo di adattamento.

Per maggiori info su come effettuare il cambio delle sospensioni, visionare il video tutorial.

Solette destro e sinistro

Le piastre professionali Roll-Line® sono caratterizzate da una inclinazione dei freni verso l’interno di 4°.
Questa particolare impostazione offre una serie di vantaggi quali:

migliore posizione del freno durante la fase di puntata dei salti
maggiore controllo nella centratura delle trottole
ottimizzazione della fase di spinta

Regolazioni e manutenzione

Regolazione sterzo

Girare il dado regolazione sterzo con la chiave a tubo in senso orario per rendere lo sterzo più rigido, o in senso antiorario per renderlo più morbido.
Prendendo come punto di partenza lo 0 indicato sul piattello, è possibile azionare il dado contrassegnato dai numeri da 1 a 8 per trovare la regolazione personale più ottimale.
Attenzione a rispettare i limiti di utilizzo suggeriti per evitare malfunzionamenti e danni.

Regolazione puntalino

È importante accertarsi che il puntalino sia inserito con una leggera pressione nella sede sferica.
Allentare il dado blocca puntalino con una chiave da 13 mm.
Svitare o avvitare il puntalino con una chiave da 6 mm.
Controllare che lo stesso sia inserito nella sede sferica con una leggera pressione. Richiudere il dado blocca puntalino.

Controllo e manutenzione

Si consiglia di verificare lo stato delle diverse componenti ogni qual volta si utilizza il prodotto.

In particolare è bene accertare con attenzione:

che la piastra sia ben fissata alla scarpa
che i perni siano ben fissati alla soletta (piastra) del pattino
lo stato di usura delle sospensioni
che il puntalino sia inserito con una leggera pressione nella sede sferica
lo stato di usura delle ruote e dei dadi autobloccanti per il fissaggio delle stesse
lo scorrimento dei cuscinetti
lo stato di usura, la posizione, la chiusura e la pulizia del tampone del freno

CONSIGLIO
È preferibile non agire in maniera evidente sugli sterzi a ridosso delle gare (meno di 1 settimana).
Il cambio della regolazione comporta una variazione del comportamento dell’attrezzo che necessita di un tempo congruo di adattamento.

Per maggiori info su come regolare correttamente le sospensioni, visionare il video tutorial.