Ambra hockey

Hockey

Los frenos Ambra están diseñados para competición y son los frenos más populares de Roll-Line©.

Fabricados exclusivamente con goma natural nos ofrecen unas prestaciones de grip y elasticidad óptimas.
La gran superficie de apoyo está diseñada para maximizar la potencia de frenado y al mismo tiempo obtener el máximo empuje en reinicios rápidos.
El freno Ambra viene con la plancha Agile y tiene una rosca 5 mm más larga para satisfacer las necesidades de los jugadores de hockey más exigentes.
Gracias a su fórmula única, el freno Ambra Hockey no deja huellas en el suelo y garantiza una larga vida útil incluso en superficies irregulares.

NOTA: Los frenos Roll-Line© tienen la rosca en paso metrico, por eso aconsejamos comprobar la compatibilidad con otras marcas antes de colocarlo.

Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

Resistenza all’abrasione	*****
Agarre	*****
Elasticità	*****
Dimension	60 mm

AJUSTE

Cada dureza de la rueda ha sido diseñada para adaptarse a un tipo de superficie en función de su suavidad o rugosidad.
En general:

Cuanto más blanda sea la rueda (o menor sea el número de dureza “Shore”), mayor será el agarre y menor será la suavidad.
Cuanto más dura sea la rueda (o cuanto mayor sea el número de dureza "Shore"), mayor será la suavidad y un poco menos de agarre.

La siguiente tabla muestra el tipo de superficie sugerida para cada dureza de la rueda.

Control y manutenciòn

Se aconseja verificar el estado de todos los componentes del patín cada vez que se vaya a usar.
En particular hay tener en cuenta lo siguiente:

El correcto cierre del tornillo del freno, controlando que éste no gire.
Presencia de grasa en la ubicación y en la rosca del freno para asegurar una buena inserción del mismo.
no apretar excesivamente el tornillo del freno para evitar grietas o roturas no deseadas.

Cambio periódico

Se aconseja el substituir de manera periódica los frenos para poder garantizar unas prestaciones óptimas.
Utilizad la foto siguiente como guía para identificar el nivel MÁXIMO de desgaste del freno.
El uso excesivo puede comportar la salida al exterior de partes metálicas que pueden ser peligrosas y que pueden dañar la superficie donde se patina, sobretodo si son superficies como el parqué.

CONSEJO
Es preferible de no substituir los frenos acerca de una competición (una semana antes).
El cambio de frenos implica una variación en el comportamiento de loa patines que requiere un tiempo de adaptación adecuado.

Para obtener más información sobre cómo cambiar los frenos, ver el video tutorial.