Quad

Giotto obligatorio

Giotto obligatorio

La Rueda Giotto es perfecta para la ejecución de escuela.

  • Ruedas monocasco fabricadas a partir de una mezcla de materiales poliméricos termoplásticos.
  • El diámetro de 63 mm es óptimo para maximizar el momento de empuje de la salida.
  • Su particular perfil es ideal para hacer escuela.
  • La cubierta cromada le da brillo y elegancia.
  • Su particular perfil redondeado y más suave es ideal para que su adaptación en competición sea muy rápida.
  • Disponibles en 4 durezas (colores).
  • Se suministra en sets de 8 piezas. (Cada revendedor puede decidir si vender cantidades más pequeñas).
Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

Diámetro

63 mm

Perfil

21 mm

Dureza

47 / 49 / 53 / 57 / 60 Shore D

Piso

Ver tabla

MAGNUMGIOTTO
DIÁMETRO63 mm63 mm
PERFIL27 mm21 mm
DUREZAS49/53/57/6047/49/53/57/60
SHOREDD
LLANTA//
BANDA DE RODURAElastómero termoplástico pluricomponenteElastómero termoplástico pluricomponente
ACABADOTorneadoTorneado y rectificado (decoración cromada)

Cada dureza de la rueda ha sido diseñada para adaptarse a un tipo de superficie en función de su suavidad o rugosidad.

En general:

  • Cuanto más blanda sea la rueda (o menor sea el número de dureza “Shore”), mayor será el agarre y menor será la suavidad.
  • Cuanto más dura sea la rueda (o cuanto mayor sea el número de dureza "Shore"), mayor será la suavidad y un poco menos de agarre.

 

La siguiente tabla muestra el tipo de superficie sugerida para cada dureza de la rueda.

GIOTTO 47

GIOTTO 49

GIOTTO 53

GIOTTO 57

GIOTTO 60

Superficies muy resbalosas

Superficies resbalosas

Superficies medianas

Superficies adherentes

Superficies rugosas

Cada color corresponde a una dureza específica (como se muestra en la tabla): 47 azul claro, 49 gris, 53 beige, 57 crema, 60 blanco.

ATENCIÓN:factores como la humedad, polvo, etc. pueden afectar a la sensación de adherencia a la hora de patinar sobre las superficies.
Por esta razón, es preferible tener una variedad de diferentes tipos de ruedas según el lugar donde se realicen los entrenamientos y las competiciones.
Es muy importante y necesario comprobar que las ruedas tienen un estado de desgaste lo más parecido posible entre sí cuando queremos hacer un cambio rápido en la dureza general de las ruedas que vamos a utilizar. Para saber cómo combinar diferentes tipos de ruedas, consulte el apartado especial.

Para obtener más información sobre cómo cambiar las ruedas, ver el video tutorial.

Cada dureza de la rueda ha sido diseñada para adaptarse a un tipo de superficie en función de su suavidad o rugosidad.

En general:

  • Cuanto más blanda sea la rueda (o menor sea el número de dureza “Shore”), mayor será el agarre y menor será la suavidad.
  • Cuanto más dura sea la rueda (o cuanto mayor sea el número de dureza "Shore"), mayor será la suavidad y un poco menos de agarre.

 

La siguiente tabla muestra el tipo de superficie sugerida para cada dureza de la rueda.

GIOTTO 47

Superficies muy resbalosas

GIOTTO 49

Superficies resbalosas

GIOTTO 53

Superficies medianas

GIOTTO 57

Superficies adherentes

GIOTTO 60

Superficies rugosas

Cada color corresponde a una dureza específica (como se muestra en la tabla): 47 azul claro, 49 gris, 53 beige, 57 crema, 60 blanco.

ATENCIÓN:factores como la humedad, polvo, etc. pueden afectar a la sensación de adherencia a la hora de patinar sobre las superficies.
Por esta razón, es preferible tener una variedad de diferentes tipos de ruedas según el lugar donde se realicen los entrenamientos y las competiciones.
Es muy importante y necesario comprobar que las ruedas tienen un estado de desgaste lo más parecido posible entre sí cuando queremos hacer un cambio rápido en la dureza general de las ruedas que vamos a utilizar. Para saber cómo combinar diferentes tipos de ruedas, consulte el apartado especial.
Para obtener más información sobre cómo cambiar las ruedas, ver el video tutorial.

Se aconseja verificar el estado de todos los componentes del patín cada vez que se vaya a usar.

En particular hay tener en cuenta lo siguiente:

  • el estado de desgaste de las ruedas
  • el correcto ajuste de las tuercas autoblocantes
  • el deslizamiento de los rodamientos.

 

Es aconsejable limpiar periódicamente las ruedas, teniendo cuidado de:

  • quitar los rodamientos
  • quitar el polvo con un trapo
  • lavar las ruedas con agua y un poco de jabón neutro
  • evitar los productos agresivos (alcohol, gasolina, acetona, etc)

Es aconsejable sustituir las ruedas lo antes posible para garantizar un rendimiento óptimo de su patin.
Reemplazar las ruedas cuando tengan forma cónica muy pronunciada en la zona lateral como se indica en la siguiente figura:

A: ruota nuova
B: ruota usurata

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