In-line

Zero

Zero

Producidas con los compuestos exclusivos Roll-Line©, las ruedas Zero son la pareja perfecta para el cuadro Linea.

Su perfil redondeado la hace perfecta para el artístico, a diferencia de ruedas menos específicas.
Disponible en dos durezas: 82 (blanco), 86 (beige).
Cuatro diámetros para adaptarse a los diferentes tamaños de marcos: 64 mm para marcos de 7 1⁄4 a 8; 68 mm para marcos de 8 1⁄2 a 9; 72 mm para marcos de 9 1⁄4; 76 mm para marcos de 9 3⁄4 a 10, 10 1⁄4 a 10 3⁄4 y 11 1⁄4.
Se suministra en juegos de 6 piezas (Cada revendedor puede decidir si vender cantidades más pequeñas).
Producto vendido por separado de la plancha.

NOTA: Fabricada en poliuretano, la rueda Zero tiene clasificación Shore A.

Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

Diámetro	64 - 68 - 72 - 76 mm
Dureza	82 - 86 Shore A
Piso	Ver tabla

Indicaciones para el uso

Cada dureza de la rueda ha sido diseñada para adaptarse a un tipo de superficie en función de su suavidad o rugosidad.
En general:

Cuanto más blanda sea la rueda (o menor sea el número de dureza “Shore”), mayor será el agarre y menor será la suavidad.
Cuanto más dura sea la rueda (o cuanto mayor sea el número de dureza "Shore"), mayor será la suavidad y un poco menos de agarre.

La siguiente tabla muestra el tipo de superficie sugerida para cada dureza de la rueda.

CERO 82	CERO 86
Superficies resbaladizas en general, preferiblemente de madera o parqué pulido. Solo para interiores.	Superficies moderadamente resbaladizas, hormigón liso o cuarcita. Uso moderado en exteriores. Evitar superficies muy rugosas (asfalto) o irregulares (baldosas).

ADVERTENCIA: Factores como la humedad, el polvo, etc., pueden afectar el sellado de las superficies.
Por esta razón, es preferible tener una variedad de diferentes tipos de ruedas según el lugar donde se realicen los entrenamientos y las competiciones.
Es muy importante y necesario comprobar que las ruedas tienen un estado de desgaste lo más parecido posible entre sí cuando queremos hacer un cambio rápido en la dureza general de las ruedas que vamos a utilizar. Para saber cómo combinar diferentes tipos de ruedas, consulte el apartado especial.

Para obtener más información sobre cómo cambiar las ruedas, ver el video tutorial.

Control y manutenciòn

Se aconseja verificar el estado de todos los componentes del patín cada vez que se vaya a usar.
En particular hay tener en cuenta lo siguiente:

el estado de desgaste de las ruedas
el correcto ajuste de las tuercas autoblocantes
el deslizamiento de los rodamientos

Es aconsejable limpiar periódicamente las ruedas, teniendo cuidado de:

quitar los rodamientos
quitar el polvo con un trapo
lavar las ruedas con agua y un poco de jabón neutro
evitar los productos agresivos (alcohol, gasolina, acetona, etc)

Cambio periódico

Es aconsejable sustituir las ruedas lo antes posible para garantizar un rendimiento óptimo de su patin.
Reemplazar las ruedas cuando tengan forma cónica muy pronunciada en la zona lateral como se indica en la siguiente figura:

A. Rueda nueva
B. La rueda está desgastada de forma desigual; debe rotarse.
C. Rueda desgastada de forma irregular y excesiva; debe ser reemplazada.
D. La rueda está desgastada de manera uniforme, pero su diámetro se ha reducido significativamente; sustituir.