Quad

Saturno

La plancha Saturno Está diseñado para patinadores de nivel intermedio y puede utilizarse en las disciplinas de Círculos y Bujes.

Spin es una plancha sin frenos diseñada específicamente para disciplinas obligatorias.
Los 20° de inclinación de los pernos la convierten en una plancha versátil, con una especialización para los Bucles.
Viene con un juego de suspensión de goma natural (montado) para Bucles y un juego de elastómero (incluido como accesorio) para hacer Escuela.
Mecanismo “Click Action” que permite una mayor precisión de las suspensiones y que mantienen su ajuste incluso durante los ejercicios más complejos.
Base realizada a partir de una barra de Aluminio trefilada y completamente mecanizada en CNC.
Pernos de 13 mm en ángulo de 20 ° con configuración tradicional.
Trenes direccionales de aluminio con ejes de acero de 7 mm y pivote ajustable.
Juego de llaves incluidos.

Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

MEDIDAS	100 - 110 - 120 - 130 - 140 - 150 - 160 - 170 - 180
PLANTILLAS	Aluminio
SUSPENSIÓN INSTALADA	Goma natural (Bucles) con click action
SUSPENSIÓN ADICIONAL	Elastómero (Escuela) con click action
TRENES	Aluminio - Ejes de acero de 7 mm

Tabla de montaje

Edea

MEDIDA PLANCHA	100			110		120		130		140		150		160		170		180
MEDIDA BOTA	29	30	31	31.5	32	33	34	34½	35	36	37	37½	38	39	40	40½	41	42	42½	43
MEDIDA BOTA	195	200	205	210	215	220	225	230	235	240	245	250	255	260	265	270	275	280	285	290

Risport

MEDIDA PLANCHA	100		110		120		130		140		150		160		170		180		190
MEDIDA BOTA	29	30	31	31.5	32	33	34	34½	35	36	37	37½	38	39	40	40½	41	42	42½	43	44
MEDIDA BOTA	195	200	205	210	215	220	225	230	235	240	245	250	255	260	265	270	275	280	285	290	295

balidos

MEDIDA PLANCHA	100		110	120		130		140	150	160	170		180
MEDIDA BOTA	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43

REFERENCIAS INDICATIVAS

Roll-Line declina toda responsabilidad por posibles no conformidades debidas a variaciones de producción por parte de los fabricantes.

Para mayor precisión, descargue las formas del marco. AQUÍ.

Componentes

SOSA—*X (kit de 1 pieza)
Plantilla Saturno

STSFN (Juego de 4 piezas)
Copa del pivote de nailon

PSF3/04 (Juego de 1 pieza)
Espárrago regular 8 click 13mm

STPISA (Juego de 4 piezas)
Arandela superior estándar

STSSGS–** (kit de 4 piezas)
Suspensión superior de goma

CRASA (Juego de 1 pieza)
Tren direccional rebajado con ejes de acero

DDPU (Juego de 1 pieza)
Tuerca del pivote

PUAF2 (Juego de 1 pieza)
Pivote de acero corto

STDDRUS (Juego de 8 piezas)
Juego de tuercas autoblocantes

STSSGI–** (kit de 4 piezas)
Suspensión inferior de goma

STPIIA8T (Juego de 4 piezas)
Arandela inferior 8 clics

STDDRPS8T (Juego de 4 piezas)
Tuerca del tren direcional 8 clics

STVTBDD (Juego de 4 piezas)
Tornillo de seguridad

* En lugar de — indique la medida de la plancha (por ejemplo: 150)
** En lugar de — indique el color de la suspensión (por ejemplo, VERDE)

Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

Características técnicas

Tabla de suspensiones

Cada medida de plancha viene con una rigidez de suspensión específica.

100	110	120	130	140	150	160	170	180
VERDE (25 - 35 kg)				AMBRA (35 - 50 kg)		AMARILLO (más de 50 kg)

CONSEJO
Es preferible no substituir las suspensiones acerca de las competiciónes (menos de una semana).
Cambiar la suspensión implica una variación en el comportamiento del patìn que requiere un tiempo de adaptación adecuado.

Para más información sobre como efectuar el cambio de gomas direccionales, ver el video tutorial.

Ajustes y mantenimiento

Ajuste de dirección

Gire la tuerca inferior con la llave "tubo" en el sentido de las agujas del reloj para endurecer las suspensiónes o en el sentido contrario para suavizarlas.
Tomando el 0 indicado en la arandela inferior como punto de partida, es posible ajustar la tuerca “clic” (marcada con números del 1 al 8) para encontrar el mejor ajuste personal.
Tenga cuidado de respetar los límites de uso recomendados para evitar mal funcionamiento y daños.

Ajuste del pivote

Es importante asegurarse de que el pivote se inserte con una ligera presión en su copa. Afloje la tuerca del pivote con una llave de 13 mm.
Desenrosque o atornille el pivote con una llave de 6 mm.
Verifique que esté insertado en la copa con una ligera presión. Cierre la tuerca del pivote.

Control y manutenciòn

Se aconseja verificar el estado de todos los componentes del patín cada vez que se vaya a usar.

En particular hay tener en cuenta lo siguiente:

que la plancha quede bien fijada a la bota
que los pernos estén bien apretados a las planchas
el estado de desgaste de los suspensiones
que el pivote se inserte con una ligera presión en su copa
el estado de desgaste de las ruedas y su tuercas
el deslizamiento de los rodamientos
el estado de uso, posición, limpieza y correcto cierre de los frenos

CONSEJO
Es preferible no hacer cambios en los ajustes de las direcciones cerca de las competiciones (menos de 1 semana).
Cambiar el ajuste implica un cambio en el comportamiento de los patines que requiere un tiempo razonable de adaptación.

Para obtener más información sobre cómo ajustar las direcciónes, ver el video tutorial.