Quad

Matrix

Matrix

La plancha Matrix Está diseñado para atletas que realizan sus primeros saltos triples y giros de nivel avanzado.

Estructura rebajada de 5mm que aumenta considerablemente la estabilidad durante el aterrizaje de los saltos y la maniobrabilidad en la presión de los filos.
Diferenciación entre plancha derecha e izquierda que facilita la ejecución de los saltos picados como Toe-Loop, Flip y Lutz.
Mecanismo “Click Action” que permite una mayor precisión de las suspensiones y que mantienen su ajuste incluso durante los ejercicios más complejos.
Base realizada a partir de una barra de Aluminio trefilada y completamente mecanizada en CNC.
Pernos de 13 mm en ángulo de 16 ° con configuración baja.
Suspensiones de elastómero disponibles en 5 durezas (colores) disponibles.
Trenes direccionales de aluminio con ejes de acero de 7 mm y pivote ajustable.
Frenos y juego de llaves incluidos.

Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

MEDIDAS	140 - 150 - 160 - 170 - 180
PLANTILLAS	Ergal derecha/izquierda
SUSPENSIONES	Elastómero con click action y configuración baja
TRENES	Aluminio - Ejes de acero de 7 mm y configuración baja
FRENOS	Ambra

Tabla de montaje

Edea

MEDIDA PLANCHA	140		150		160		170		180
MEDIDA BOTA	37	37½	38	39	40	40½	41	42	42½	43
MEDIDA BOTA	245	250	255	260	265	270	275	280	285	290

Risport

MEDIDA PLANCHA	140		150		160		170		180
MEDIDA BOTA	36	37	37½	38	39	40	40½	41	42	42½
MEDIDA BOTA	240	245	250	255	260	265	270	275	280	285

balidos

MEDIDA PLANCHA	140		150	160		170	180
MEDIDA BOTA	36	37	38	39	40	41	42	43

REFERENCIAS INDICATIVAS

Roll-Line declina toda responsabilidad por posibles no conformidades debidas a variaciones de producción por parte de los fabricantes.

Para mayor precisión, descargue las formas del marco. AQUÍ.

Componentes

SOMAT—*D/S*** (kit de 1 pieza)
Plantilla Matrix

STVTBFR2 (Juego de 2 piezas)
Tornillo allen del freno

STFRASPAM (Juego de 2 piezas)
Freno Ambra

STSFN (Juego de 4 piezas)
Copa del pivote de nailon

PSMAT10 (Juego de 1 pieza)
Espárrago rebajado 8 click 13mm (Juego de 1 pieza)

STPISA (Juego de 4 piezas)
Arandela superior estándar

STSSES–MAT** (Kit 4 piezas)
Suspensión superior de elastómero Evo/Matrix

CRASA (Juego de 1 pieza)
Tren direccional rebajado con ejes de acero

DDPU (Juego de 1 pieza)
Tuerca del pivote

PUAF2 (Juego de 1 pieza)
Pivote de acero corto

STDDRUG (Juego de 8 piezas)
Tuerca ruedas dorada 7mm

STSSEI–** (kit de 4 piezas)
Suspensión inferior de elastómero - plana

STPIIA8T (Juego de 4 piezas)
Arandela inferior 8 clics

STDDRPS8T (Juego de 4 piezas)
Tuerca del tren direcional 8 clics

STVTBDDIN (Kit 4 piezas)
Tornillo de seguridad - inox

* En lugar de — indique la medida de la plancha (por ejemplo: 150)
** En lugar de — indique el color de la suspensión (por ejemplo, VERDE)

Roll-Line no vende directamente al público, para efectuar una compra puedes contactar con uno de los revendedores oficiales.

Características técnicas

Tabla de suspensiones

Cada medida de plancha viene con una rigidez de suspensión específica.
Si las necesidades del atleta son diferentes, se puede comprar un kit de suspensión de reemplazo por separado.
Consulta la guía para elegir la suspensión más adecuada.

140	150	160	170	180
GRIS		AZUL CIELO	TRANSPARENTE

CONSEJO
Es preferible no substituir las suspensiones acerca de las competiciónes (menos de una semana).
Cambiar la suspensión implica una variación en el comportamiento del patìn que requiere un tiempo de adaptación adecuado.

Para más información sobre como efectuar el cambio de gomas direccionales, ver el video tutorial.

Bases izquierda y derecha

Las planchas profesionales Roll-Line® se caracterizan por una inclinación de los frenos de 4° hacia el interior.
Esta configuración particular ofrece una serie de ventajas tales como:

mejor posición de freno durante la fase del picado de los saltos
mayor control en el centrado de los giros
optimización de la fase de empuje

Estructura rebajada

Las planchas de libre Roll-Line® de alto nivel cuentan con una estructura rebajada de 5 mm.
El centro de gravedad rebajado es beneficioso durante:

el aterrizaje de los saltos
la presión sobre los filos
la ejecución de figuras que requieren mucha maniobrabilidad

Ajustes y mantenimiento

Ajuste de dirección

Gire la tuerca inferior con la llave "tubo" en el sentido de las agujas del reloj para endurecer las suspensiónes o en el sentido contrario para suavizarlas.
Tomando el 0 indicado en la arandela inferior como punto de partida, es posible ajustar la tuerca “clic” (marcada con números del 1 al 8) para encontrar el mejor ajuste personal.
Tenga cuidado de respetar los límites de uso recomendados para evitar mal funcionamiento y daños.

Ajuste del pivote

Es importante asegurarse de que el pivote se inserte con una ligera presión en su copa. Afloje la tuerca del pivote con una llave de 13 mm.
Desenrosque o atornille el pivote con una llave de 6 mm.
Verifique que esté insertado en la copa con una ligera presión. Cierre la tuerca del pivote.

Control y manutenciòn

Se aconseja verificar el estado de todos los componentes del patín cada vez que se vaya a usar.

En particular hay tener en cuenta lo siguiente:

que la plancha quede bien fijada a la bota
que los pernos estén bien apretados a las planchas
el estado de desgaste de los suspensiones
que el pivote se inserte con una ligera presión en su copa
el estado de desgaste de las ruedas y su tuercas
el deslizamiento de los rodamientos
el estado de uso, posición, limpieza y correcto cierre de los frenos

CONSEJO
Es preferible no hacer cambios en los ajustes de las direcciones cerca de las competiciones (menos de 1 semana).
Cambiar el ajuste implica un cambio en el comportamiento de los patines que requiere un tiempo razonable de adaptación.

Para obtener más información sobre cómo ajustar las direcciónes, ver el video tutorial.